科学ニュース+板 (29/173)
『米国科学アカデミー紀要（PNAS）』で発表された論文は、なぜこの昆虫が雨粒によって潰されてしまわないかを証明している。
PHOTO: xevirodeja /Flickr
人が自動車の車輪の下に轢かれている──重量の観点から適切な対比を行うと、これが、蚊が雨粒に打たれたときの状況だ。では、どのようにして昆虫は、この種の衝突から生き延びているのだろうか。
ジョージア工科大学の研究者たちが米国科学アカデミー発行の機関誌『米国科学アカデミー紀要（PNAS）』に発表した論文は、こうした生き物が雨粒と衝突するときに何が起こるかを解明して、昆虫たちの秘密が、体重が非常に軽いことと、外骨格、すなわち身体を包む外側の鎧の頑丈さにあることを明らかにしている。
「これまでの研究では、昆虫が飛行するときに、風や雨のような気候条件にどのように対応しているかよくわかっていませんでした」と、論文の著者のひとり、デイヴィッド・L・フーは語る。「わたしたちの研究によって、飛行する昆虫は非常に軽くても、外的な混乱に対して安定しているということが明らかになりました」。フーは、彼の研究グループとともに、高速カメラを用いて、ハマダラカを雨に模した人工的な水の噴射にさらし観察を行った。そして、位置、速度、衝突の角度を測定した。
http://www.youtube.com/watch?v=XWyoy44oV3Q&feature=player_embedded
実験結果によって、昆虫が生き残れるのは、雨粒の質量に対して、昆虫の質量が極度に少ないことに関係していることがわかった。「蚊の体重が少ないことによって、雨粒は衝突した後もそのスピードをほとんど変化させません。結果として、昆虫に加えられる力は、昆虫を殺すことができないくらい小さなものとなります」と、フーは説明している。
要するに研究者たちは、衝突の物理を説明するのに、非弾性衝突というシンプルな力学モデルを適用したのだ。このような状況においては、運動量の総量（衝突に関係している物体の、質量と速度の積から得られる物理量）は変化しない。結果として、雨粒と蚊の間の力の交換は最小となり、昆虫の外殻によってさらに弱めることが可能で、影響は残らない。ハマダラカに対して行った測定は、このモデルの理論的予測を立証した。
この発見は、生態学の知見を深めるだけでなく、応用の展望が非常に豊かである。「昆虫がどのように不利な気候条件に適応しているかを研究することは、警備や、研究、人命救助のために用いる生物着想型の飛行ロボットを改良するのに役立つかもしれません」とフーは結んでいる。
TEXT BY SANDRO IANNACCONE TRANSLATION BY TAKESHI OTOSHIWIRED NEWS 2012年6月18日
http://wired.jp/2012/06/18/mosquito-rain/
Mosquitoes survive raindrop collisions by virtue of their low mass Andrew K. Dickerson, Peter G. Shankles, Nihar M. Madhavan, and David L. HuPNAS 2012 109 (25) 9822-9827; published ahead of print June 4, 2012, doi:10.1073/pnas.1205446109
http://www.pnas.org/content/109/25/9822.abstract
PHOTO: xevirodeja /Flickr
人が自動車の車輪の下に轢かれている──重量の観点から適切な対比を行うと、これが、蚊が雨粒に打たれたときの状況だ。では、どのようにして昆虫は、この種の衝突から生き延びているのだろうか。
ジョージア工科大学の研究者たちが米国科学アカデミー発行の機関誌『米国科学アカデミー紀要（PNAS）』に発表した論文は、こうした生き物が雨粒と衝突するときに何が起こるかを解明して、昆虫たちの秘密が、体重が非常に軽いことと、外骨格、すなわち身体を包む外側の鎧の頑丈さにあることを明らかにしている。
「これまでの研究では、昆虫が飛行するときに、風や雨のような気候条件にどのように対応しているかよくわかっていませんでした」と、論文の著者のひとり、デイヴィッド・L・フーは語る。「わたしたちの研究によって、飛行する昆虫は非常に軽くても、外的な混乱に対して安定しているということが明らかになりました」。フーは、彼の研究グループとともに、高速カメラを用いて、ハマダラカを雨に模した人工的な水の噴射にさらし観察を行った。そして、位置、速度、衝突の角度を測定した。
http://www.youtube.com/watch?v=XWyoy44oV3Q&feature=player_embedded
実験結果によって、昆虫が生き残れるのは、雨粒の質量に対して、昆虫の質量が極度に少ないことに関係していることがわかった。「蚊の体重が少ないことによって、雨粒は衝突した後もそのスピードをほとんど変化させません。結果として、昆虫に加えられる力は、昆虫を殺すことができないくらい小さなものとなります」と、フーは説明している。
要するに研究者たちは、衝突の物理を説明するのに、非弾性衝突というシンプルな力学モデルを適用したのだ。このような状況においては、運動量の総量（衝突に関係している物体の、質量と速度の積から得られる物理量）は変化しない。結果として、雨粒と蚊の間の力の交換は最小となり、昆虫の外殻によってさらに弱めることが可能で、影響は残らない。ハマダラカに対して行った測定は、このモデルの理論的予測を立証した。
この発見は、生態学の知見を深めるだけでなく、応用の展望が非常に豊かである。「昆虫がどのように不利な気候条件に適応しているかを研究することは、警備や、研究、人命救助のために用いる生物着想型の飛行ロボットを改良するのに役立つかもしれません」とフーは結んでいる。
TEXT BY SANDRO IANNACCONE TRANSLATION BY TAKESHI OTOSHIWIRED NEWS 2012年6月18日
http://wired.jp/2012/06/18/mosquito-rain/
Mosquitoes survive raindrop collisions by virtue of their low mass Andrew K. Dickerson, Peter G. Shankles, Nihar M. Madhavan, and David L. HuPNAS 2012 109 (25) 9822-9827; published ahead of print June 4, 2012, doi:10.1073/pnas.1205446109
http://www.pnas.org/content/109/25/9822.abstract
21：名無しのひみつ 2012/06/20(水) 12:32:46.07 ID:KBGch3mq
54：名無しのひみつ 2012/06/20(水) 14:10:24.67 ID:/wvHD5Gt
93：名無しのひみつ 2012/06/20(水) 18:33:28.52 ID:xciowv1C
>>1まか野郎昆虫の表面は雨をいなすんだよ！
136：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 01:45:18.71 ID:y5QiYkP9
>>135
空中でティッシュを叩くように効果が少ないってことでは
空中でティッシュを叩くように効果が少ないってことでは
18：名無しのひみつ 2012/06/20(水) 12:29:21.06 ID:YymccSGs
>>2
日本語でもう一度頑張れ!
日本語でもう一度頑張れ!
40：名無しのひみつ 2012/06/20(水) 13:13:34.88 ID:6Z0PmnYv
>>2のギャグが噛んでいる件
64：名無しのひみつ 2012/06/20(水) 15:22:12.37 ID:WbTxLmtW
>>2
「早く書き込まなきゃ２に書けない(汗」と焦った結果がそれだよ．．．。
「早く書き込まなきゃ２に書けない(汗」と焦った結果がそれだよ．．．。
79：名無しのひみつ 2012/06/20(水) 16:55:56.47 ID:gZet/pzq
>>7
吹いたｗ
吹いたｗ
105：はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A 2012/06/20(水) 21:05:38.26 ID:zXr4TFtr BE:2165049195-2BP(3456)
>>7
落ちろ！蚊トンボ！
落ちろ！蚊トンボ！
75：名無しのひみつ 2012/06/20(水) 16:30:59.79 ID:qCBefOTu
>>65
あれ洗剤撒いてるようなもんだからな。
あれ洗剤撒いてるようなもんだからな。
169：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 18:56:58.48 ID:1pL4vChG
>>65
いいことを聞いた
いいことを聞いた
車の例で言えば、甲冑付けた人間がトラックと衝突しても平気って感じじゃね？
・・・で平気なの？
・・・で平気なの？
147：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 09:13:04.97 ID:ubyC7Rwd
>>98
グリズリ-スーツでググれ
グリズリ-スーツでググれ
151：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 09:37:21.41 ID:HZpBzeyz
>>98
考えは正しいが質量の違いが差を生んでる。
考えは正しいが質量の違いが差を生んでる。
126：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 00:06:29.73 ID:S5Z6S/fR
>>125
記事の主張はそれに近いと思う。
記事の主張はそれに近いと思う。
133：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 00:43:29.92 ID:X8al4sNx
>>125
つるつるした半紙
つるつるした半紙
>。「蚊の体重が少ないことによって、雨粒は衝突した後もそのスピードをほとんど変化させません。
結果として、昆虫に加えられる力は、昆虫を殺すことができないくらい小さなものとなります」
つまり、新幹線に飛び込んでも人は死なないって事か？
結果として、昆虫に加えられる力は、昆虫を殺すことができないくらい小さなものとなります」
つまり、新幹線に飛び込んでも人は死なないって事か？
144：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 08:32:03.35 ID:tOhfeO2y
>>143
自殺幇助すな
自殺幇助すな
148：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 09:15:18.94 ID:ubyC7Rwd
>>143
この場合効いてるのは、体重の「空気に対しての比率」じゃね？
この場合効いてるのは、体重の「空気に対しての比率」じゃね？
そんなに軽いなら
風があるとトンデモナイ場所まで飛ばされるはずで
上空数百メートルとかに上げられる
自分で場所をコントロールできなくなる
風があるとトンデモナイ場所まで飛ばされるはずで
上空数百メートルとかに上げられる
自分で場所をコントロールできなくなる
159：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 11:35:55.83 ID:e0r6Hy+k
160：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 11:38:11.50 ID:wdTvHDpe
>>158
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338122219/
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20120526-OYT1T00466.htm
東京西部の上空約５００メートルに全長１ミリ程度の昆虫などが滞留しているのを、羽田空港の気象レーダーでとらえた。
東京湾からの冷たい海風と陸の暖かい空気がぶつかる場所に、風に流されてきたホソハネコバチやクモが滞留した
ものとみられ、そこで積乱雲が生まれたのも確認した。昆虫などの体内の水分が、雨滴と同じようにレーダーの
電波を反射するらしい。
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1338122219/
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20120526-OYT1T00466.htm
東京西部の上空約５００メートルに全長１ミリ程度の昆虫などが滞留しているのを、羽田空港の気象レーダーでとらえた。
東京湾からの冷たい海風と陸の暖かい空気がぶつかる場所に、風に流されてきたホソハネコバチやクモが滞留した
ものとみられ、そこで積乱雲が生まれたのも確認した。昆虫などの体内の水分が、雨滴と同じようにレーダーの
電波を反射するらしい。
168：名無しのひみつ 2012/06/21(木) 18:47:10.44 ID:5R+5F5Ds
(>> ソース)
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